发布日期：2024-12-24 04:39    点击次数：146

欧洲突然"服软"，中国电车vs法国白酒大战戛然而止，都是因为这个人...

金融街电讯看世界看欧洲2024年11月26日 06:03卢森堡

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欧盟要对中国电动汽车征收反补贴税，来势汹汹，而中国也断然迎战，要对法国的白兰地白酒征收反补贴税，还加上了多国的牛奶产品。

一场中国和欧洲的大战一触即发！

然后，上周五突然欧洲方面宣布可能达成协议，大战戛然而止...

中国新能源车源源不断涌入欧洲市场，让欧洲心慌了，欧盟委员会宣布要对中国电动汽车征收17%-36.3%的反补贴税。

大家都知道中国电车有优势，但是到底到了什么程度呢？我们给一个比较感性的数据。

在欧洲主要国家，已经大批量出现了中国电车身影，比亚迪、上汽名爵（MG）、吉利的极星（Polestar）表现特别抢眼，在笔者所在的比利时、荷兰、卢森堡，专门的比亚迪专卖店已经出现了，

吉利通过极星进军欧洲市场，这个牌子是吉利和收购的瑞典沃尔沃一起打造的，欧洲消费者对于沃尔沃牌子也比较认可。

上汽名爵（MG）由于牌子是当年收购英国的，欧洲消费者比较认，而且名爵给出了7年免费保养的超好条件！就算是丰田汽车也只是5年免费保养。因此上汽名爵在国内可能没有那么大优势，却是中国牌子进军欧洲卖的最好的，销量遥遥领先。

上汽在国内消费者可能有所谓“买办”的印象，但是这次面对欧盟非常硬气，拒绝配合调查，名爵是英国的牌子，管我上海什么事？

本次欧盟给它征税也是最重的。

截止目前为止，整个中国电动汽车在欧洲销量达到了一年 25万辆。

这是什么概念呢？

我们看看欧洲市场的分布。

大众汽车是No.1, 大众品牌汽车销售了135万（注意这是大众品牌，整个大众集团还有奥迪等其他品牌。）

日本丰田排名第二，销量达到82万。

韩国起亚销量达到57万。

看起来似乎中国车人畜无害，才25万呢，为什么欧盟这么重视，磨刀霍霍呢？

据CNMO了解，11月22日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞已在社交媒体辟谣，“网传的比亚迪与蔚来汽车相关的投资及合作信息，为严重不实信息！请大家不信谣，不传谣。”

考虑到过去的泄漏，这款手机就是Realme GT Neo7将在下周预热。最有趣的细节之一是，新的智能手机将采用巨大的7000mAh电池。

要知道人家丰田汽车，自从上世纪六七十年代就开始开拓欧洲市场了，人家玩了几十年了，才有这样的地位和数据。

而中国车才进入欧洲市场几年，就一年25万辆销量。

相当于韩国起亚的一半，相当于日本铃木车的全部！

日本铃木车以小车为优势，特别契合欧洲市场，它的规模恰好就是可以展开全欧洲业务的一个最低标准的规模了。

1年25万辆刚好是一个临界点，已经有了规模经济，刚好可以支撑中国厂家在全欧洲开设专卖店，大举投放广告，也是刚刚要迅猛增长的一个临界点。

所以，欧盟才这么急不可耐，立刻在刚刚冒头的时候就掐尖，立刻要断了后路！

中国本次的表现，没有以往的懦弱，直接硬钢！

以前欧盟多次对于中国祭出重拳，对于中国电视机，光伏产品等都曾经增加重税，直接断了欧洲市场，让中国厂商苦不堪言。

中国政府为了顾全大局，为了其他商品继续出口欧洲，只能"忍气吞声"，默默承受，静悄悄的退出欧洲市场。

当然，中国电视剧和光伏经历多年的沉寂，凭借过硬的产品和价格，最终还是重新杀入欧洲市场，现在的欧洲市场经常看到中国牌子的身影，但是十几年的市场空白，巨大的损失还是由中国厂家”挨“下来了。

中国直接针对法国的经济特点，对于白兰地进行反倾销调查，这下子就打到了法国的软肋。

欧盟本次挑头的就是法国，法国在中国汽车市场虽然起个大早，在武汉做了富康车，却赶了晚集，混到现在没有任何存在感，所以对于中国车征税，法国带头毫无愧疚感和负担。

法国的农业是经济基石，农民是票仓，谁得罪了农民，轻则大拖拉机马路上“停车”，堵你个水泄不通；重则香榭丽舍宫堆大粪，让你官员出不了门。选举时候不给你投票，这么大比重的投票比例，可能让你下台。

法国一下子就急了，立刻派出外交部长火速访华，连夜“拜访”中国商务部部长，要求中方放弃反倾销调查，威胁中国不要报复。

最近法国农民闹的很凶，虽然不是针对中国的白兰地措施，而是法国要和南美共同体签订农业合作协议，这样阿根廷的牛肉，智利的车厘子就可以免税进入欧洲市场，长驱直入冲击法国农民。

中国一看，路子对了，法国急了，说明上手段有效啊。

立刻追加“江湖追杀令”，宣布“将要”对于欧洲猪肉产品征收重税，就直接对着背后搞鬼的势力，精准打击，对于法国、西班牙、丹麦等针锋相对。

宣布“将要”对于欧洲牛奶产品征收重税，这次直接不“体面”了，直接点名几个国家，例如法国、意大利、荷兰等，不让这几个国家都在所谓的欧盟背后做坏事，就是要拉出来“暴打一顿"。

中国证明了，如果要大战，中国会奉陪到底。中国会有损失，而中国可以让欧洲损失更大，损失更多！

再往下去，欧洲如果还是执迷不悟，继续和中国大战，那肯定两败俱伤，欧洲的白酒、红酒、猪肉、火腿、牛奶，甚至法国和意大利的奢侈品，都面临着断离中国市场，承受重大损失的结局。

面对前面的大坑，欧洲终于醒悟过来，开始放风放话了。

在上周五23日，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·兰格在接受德国《商报》采访的时候，表示即将和中国达成取消关税的解决方案，以后中国可以承诺以“（双方认定的）最低价格”在欧盟销售电动汽车。

虽然还有限制措施，但是已经很好了，双方认定的最低价格肯定比现在价格高，既有利于中国企业提高价格，提高利润，也有利于欧洲竞争对手享受保护，可以在保护期内继续发育。

这个方案提现中国的智慧，不要你死我活双输，而是聚焦大局，妥善解决分歧，大家各退一步，一起贸易发财。

值得注意的是，“最低价格承诺”本来就是中国10月提出的解决方案。

欧盟绕来绕去，最后还是顺从了中国的方案...

欧盟这次转身速度太快了，快到都来不及自圆其说，刚刚还喊打喊杀，举着大砍刀，突然就笑眯眯的说，一起吃火锅？

只能说形势比人强。

除了中国的强硬以外，欧洲本土企业也太拉胯了。

法国汽车行业不但退出了中国市场，也退出了美国市场，世界上最大的两个汽车消费市场都放弃了，还玩啥捏...

德国长期躺在机械车的巨大优势上，对于电车转型不上心。

欧洲的电池行业基本相当于没有，对于个别企业拔苗助长，最后都不成器。

也是巧了，就在上周，欧洲本土的电池公司北伏Northvolt在美国申请破产，投行高盛因此损失了9亿美元。

要知道它名号可是欧洲“宁德时代”，被欧洲寄予厚望，经济界前后投资了200亿美元，都被花光了。

这样的情况，也没有什么值得保护的了，还是"从"了中国了吧...

另外，欧盟内部意见不统一，法国和德国的矛盾很深。

如前所说，法国在中国汽车市场没有牵挂，带头征税。但是德国车在中国利益很深。起初德国躲在后面，口头喊几句，看情况，如果中国反击手段不猛烈，德国就搭了便车。

没想到中国这次这么猛，直接点名几个跳得高的，还继续揪出德国，宣称也要对于欧洲进口中国的大排量高档汽车征税，这个就是点名“德国”了。

德国再也不能置身事外了，这次出来放风的欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·兰格，就是德国人。

这个放风的机会，就给了德国人来“讨好”了,表明一下德国的态度。

最后，欧盟这次火速转向，还不得不提另外一个重大因素。

那就是，那个男人！

那个男人一枪打不死他，上演王者归来的戏码。

放话要对东大征收100%的关税。

但是，很多人不知道，他同时也对其他（几乎所有）国家放狠话，一模一样！

也要对于欧洲产品收税，

他认为美国对于欧洲让步太大，欧洲占了美国的便宜，要收保护费，要欧洲交钱。

要知道他第一个总统任期，欧洲就和美国打的不可开交，欧洲的空客飞机，美国的波音飞机，双方相互指控对方补贴，相互征收重税！

这一次他再次回来，欧洲肯定知道，他一定会玩真的。

据说，欧盟内部成立了专门的工作组，就叫做“特朗普工作组”，专门研究特朗普如果上台，会对欧洲那些行业下手，欧洲如何应对。

最好的朋友也是最危险的敌人，大敌当前，欧盟不敢怠慢，如果和中国美国同时大战，那欧盟就全完了。

因此，欧盟火速战场转身，那个男人还在发挥那种看不见，但是杀气逼人的作用，他几乎无处不在。

明年1月份上台以后，全世界都在等待他的疯狂表演...

欧盟只能安静的坐下来，捏着鼻子跟中国握手言和...

从2017年开始每年12月份都会出跨年妖股，这也是改变你今年收益的关键，强烈建议大家去关注老廖这种妖股猎手，即便是不抄作业，也能学习他选股的思路。

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